明園

　　清晨8時許，城區能見度依然不足百米。餘志雄 攝昨晨7時20分，火車站火炬若隱若現。賀文兵 攝長沙入冬首場大霧 首發紅色預警掃二維碼看視頻（視頻來源：湖南經視）紅色預警：2小時內可能出現能見度小於50米的霧。
　　橙色預警：6小時內可能出現能見度小於200米的霧。
　　黃色預警：12小時內已經出現能見度小於500米、大於等於200米的霧。
　　本報訊（記者 李姝陽 通訊員 譚萍）“目前長沙、湘西自治州、張家界已出現能見度低於50米的大霧，預計未來3-5小時內霧還將持續併發展。能見度較低，請註意防範。”這是湖南省氣象臺昨晨7時55分發出的今年下半年首個大霧紅色預警。
　　大霧預警信號接連升級
　　“嘀嘀嘀……”昨晨5時許，天矇矇亮，省氣象局值班員已正襟危坐，目不轉睛地認真發著大霧預警。5時30分大霧黃色預警發佈；7時許，大霧橙色預警拉響，緊接著長沙、湘西自治州、張家界預警升級為紅色。
　　大霧預警信號接連升級，湖南76縣市霧茫茫，其中花垣等23地能見度在500米或以下，衡東縣更是50米外難辨人影。
　　大霧影響到交通出行。昨晨8時12分，湖南高速警察微博消息稱，滬昆高速懷新段芷江至新晃路段，多處有團霧，能見度不足200米；滬昆高速潭邵婁底段雙向出現大霧，能見度不足200米；長潭西高速全線有霧。
　　下半年出現如此大霧史上少見
　　“今天早上，省內絕大部分地區出現大霧，表現出三個特點：霧的濃度大、起霧範圍廣，且持續時間長。到上午11時左右，湖南不少地區仍持續有霧，這在下半年以來是少見的。”省氣象臺首席預報員周慧說。
　　為什麼昨晨會出現如此大範圍、“高濃度”的霧呢？周慧解釋：“湖南秋冬季節多霧，尤其是深秋往初冬過度的時候，各地清晨常常起霧，在湘西等地山區更為突出。因為前期省內出現降水天氣，空氣濕度增大，昨日的霧天主要就是因為水汽含量高造成。14日雨水減弱停歇，天空雲量減少，夜間的輻射降溫就很明顯，造成15日晨省內大範圍晨霧的出現。”
　　未來三天清晨大霧仍會出現
　　據省氣象臺預計，未來三天湖南大部天氣轉晴，氣溫逐步回升，白天最高溫將達20℃左右。不過清晨大霧仍會出現，湘中、湘西等地山區霧氣較重，市民駕車出行務必註意安全。
　　影響60架次航班延誤
　　本報訊（記者 吳鑫礬 通訊員 劉全）昨日清晨大霧影響航班3個小時，60架次航班無法正常起降。其中出港BK2765、BK2769、CZ3965等34架次，進港MF8401、CN6259等26架次。直至昨日上午10時30分左右，延誤航班陸續恢復正常。
　　大霧對航班影響近3個小時，首班出港航班BK2849於昨日上午10時23分起飛離港，首班到達航班HO1123於上午10時45分落地到達本港，延誤航班陸續恢復正常。
　　機場提醒，近日天氣多變，出行旅客請關註機場微信平臺（微信號：CSA96777）瞭解航班動態、機場天氣等相關信息。如遇特殊情況，請旅客密切關註機場通過媒體發佈的即時消息，或撥打機場服務熱線96777、南航84799333進行咨詢。
　　分析10月雨量驟減加重灰霾天
　　本報訊（記者 彭瑋蔚）“現在城市中的二次揚塵污染已經成為霧霾頻發的重要原因。”昨日，長沙道德講壇總堂——環保系統“關註霧霾，共同行動”專場活動在雨花區舉行。據悉，10月份，長株潭三市的空氣質量平均優良率為10.8%，長沙、株洲、湘潭達標天數分別是2天、6天、2天，月空氣質量優良率分別為6.5%、19.4%、6.5%。與上月相比，三市平均達標天數比例下降56.5%，灰霾污染加重。
　　環境空氣質量惡化與天氣因素密不可分。10月份，三市的平均氣溫比上月降低3℃，尤其是降雨量大幅減少，如長沙市在9月份的降雨日數為12天，降雨量119毫米，而10月份的降雨日數只有4天，降雨量僅5毫米，平均風力也只有2級。在逆溫現象加劇，降雨減少的情況下，聚集在大氣中的污染物難以水平或垂直擴散，以及被雨水沖刷，必然導致污染加劇。
　　另外，長沙灰(霧)霾天氣頻現，除跟長沙的馬蹄形地形結構造成污染物橫向輸出通道不暢外，還與二次揚塵污染有關。市環境監測中心站站長龍加洪說：“二次揚塵其實與市民們息息相關，比如你開車從郊區駛進市區，車上的灰塵掉落在馬路上，風一吹就飛進空氣里，很難再降下來。”龍加洪建議，市民也可以多洗洗車，減少二次揚塵污染對長沙空氣的“貢獻率”。
　　應對低溫大霧要註意防潮保暖
　　大霧天氣應儘量減少戶外活動，尤其是一些劇烈的活動，出門時最好帶上薄口罩，外出回來後應該立即清洗面部及裸露的肌膚。大霧來臨時，應暫停晨練。
　　冬季低溫下出現大霧容易誘發關節炎，因而要多穿衣服，註意防潮保暖。
　　大霧天氣容易造成一氧化碳中毒，靠室內煤爐取暖的人們要做好通風措施。
　　行車要減速慢行。司機要小心駕駛，須打開防霧燈，與前車保持足夠的制動距離。需停車時要註意先駛到外道再停車。 　　（原標題：罕見冬霧“迷”星城）